Schema del circuito del caricabatterie per batterie al piombo 12v 10a
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Le batterie al piombo sono ampiamente utilizzate nei dispositivi alimentati a batteria grazie ai loro vantaggi, come la stabilità della tensione, il prezzo contenuto, la semplicità di manutenzione e l’elevata affidabilità. Tuttavia, sul mercato esistono pochi chip progettati specificamente per le applicazioni che caricano le batterie al piombo.
Questo progetto di riferimento illustra una soluzione di ricarica per batterie al piombo-acido. La soluzione utilizza l’MP2659, un caricabatterie a commutazione altamente integrato progettato per dispositivi portatili con batterie agli ioni di litio o ai polimeri di litio da 3 a 6 celle.
La Figura 1 mostra lo schema a blocchi di un caricabatterie switching altamente integrato per batterie al piombo-acido. Questa applicazione ha una capacità di uscita di 40W e una tensione di ingresso fino a 36V. Per regolare la tensione di regolazione delle batterie al piombo, è necessario regolare la resistenza dei divisori di tensione.
La Figura 2 mostra un circuito applicativo per la carica di batterie al piombo con gestione del percorso di potenza a selezione OR. Lo stadio di potenza del circuito utilizza un induttore (L1) e tre condensatori (CIN, CPMID e CBATT). Con l’aggiunta di componenti esterni, è possibile implementare la funzione di carica completa con gestione del percorso di potenza.
Schema del circuito del caricabatterie automatico 12v pdf
In questo progetto fai-da-te, vi mostrerò come costruire un semplice circuito di ricarica per batterie al piombo utilizzando componenti facilmente reperibili. Questo circuito può essere utilizzato per caricare batterie al piombo ricaricabili a 12 V con una capacità compresa tra 1Ah e 7Ah.
Le batterie al piombo sono una delle più antiche batterie ricaricabili oggi disponibili. Grazie al loro basso costo (per la capacità) rispetto alle nuove tecnologie di batterie e alla capacità di fornire elevate correnti di picco (un fattore importante nelle automobili), le batterie al piombo sono ancora la scelta preferita di batterie in quasi tutti i veicoli.
Attenzione: Prima di procedere oltre, voglio che sappiate che questo circuito è stato testato in condizioni specifiche e non garantiamo che abbia successo al 100%. Provate questo circuito a vostro rischio e pericolo. Prendete tutte le precauzioni necessarie perché potreste maneggiare la tensione di rete e la corrente continua ad alto potenziale.
Per caricare una batteria dalla corrente alternata sono necessari un trasformatore step-down, un raddrizzatore, un circuito di filtraggio e un regolatore per mantenere la tensione costante. Poi possiamo dare la tensione regolata alla batteria per caricarla. Se si dispone solo di una tensione continua per caricare una batteria al piombo, è possibile farlo fornendo la tensione continua a un regolatore di tensione DC-DC e a qualche circuito aggiuntivo prima di fornirla alla batteria al piombo. Anche la batteria dell’auto è una batteria al piombo.
Schema del circuito del caricabatterie 12v 150ah
Le prestazioni affidabili e la lunga durata della batteria al piombo sigillata dipendono dalla corretta ricarica della batteria. L’adozione di procedure di carica non corrette o l’utilizzo di apparecchiature di carica inadeguate possono comportare una riduzione della durata della batteria e/o prestazioni scadenti. La scelta di un caricabatterie per batterie SLA adatto e dei metodi di ricarica è importante quanto la scelta della batteria giusta per l’applicazione.
Power Sonic consiglia di scegliere un caricabatterie progettato per la chimica della batteria. Ciò significa che per la carica di una batteria al piombo acido sigillata, come la serie A-C di caricabatterie SLA di Power Sonic, si consiglia di utilizzare un caricatore per batterie al piombo acido sigillate.
Per caricare una batteria al piombo sigillata, ai terminali della batteria viene applicata una tensione continua compresa tra 2,30 volt per cella (float) e 2,45 volt per cella (fast). A seconda dello stato di carica (SoC), dopo la scarica la cella potrebbe essere temporaneamente più bassa della tensione applicata. Dopo qualche tempo, tuttavia, la tensione dovrebbe stabilizzarsi.
Schema di circuito del caricabatterie per batterie al piombo pdf
I valori di R1, R2 e R3 regolano la tensione sull’uscita dell’LM338. L’amplificatore operazionale LM301A monitora la tensione della batteria e la confronta con una tensione di riferimento impostata dal partitore di tensione tra R2 e R3,R1. In questo modo, la caduta di tensione su R2 e la resistenza di R6 stabiliscono l’amperaggio in cui l’uscita del comparatore passa al minimo logico. Questo dovrebbe essere regolato nel punto in cui la batteria è considerata completamente carica e la corrente è scesa al 3%-5% della capacità della batteria. Quando ciò accade, il LED si accende e R4 diventa parallelo a R1 impostando l’uscita LM338 a un livello di tensione inferiore. In questo modo si attiva la modalità float.
Vin deve essere >= 18 V. La corrente di carica non deve superare il 10% della capacità della batteria. Quindi per una batteria da 7Ah dovrebbe essere inferiore a 700mA. L’LM338 non può gestire più di 5A, quindi utilizzare questo circuito per batterie più piccole. È necessario un dissipatore di calore.
Utilizzate la calcolatrice qui sotto per trovare i valori migliori dei resistori per il vostro circuito. Misurare i resistori con un multimetro di buona qualità prima di saldarli sulla scheda. Occorre inoltre considerare la loro tolleranza. Questi numeri sono teorici e potrebbero non corrispondere alla realtà. La corrente di carica passa attraverso R6. La sua potenza nominale deve essere scelta in modo appropriato.