Come utilizzare l’oscilloscopio digitale a memoria
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L’oscilloscopio è ormai uno strumento standard di diagnostica per il moderno tecnico automobilistico in officina. La capacità di testare e leggere i segnali che passano tra i sistemi elettronici e i rispettivi attuatori o sensori è ormai una competenza indispensabile per il lavoro.
Questo corso consentirà al tecnico di utilizzare con competenza un oscilloscopio e di utilizzare tutte le sue funzioni per aiutare la diagnosi dei sistemi del veicolo. Questo corso è essenziale per tutti i tecnici che non utilizzano regolarmente l’oscilloscopio durante la diagnosi dei sistemi del veicolo.
Per cosa si usa un oscilloscopio?
L’oscilloscopio è uno strumento che visualizza graficamente i segnali elettrici e mostra come questi cambiano nel tempo. Gli ingegneri usano gli oscilloscopi per misurare i fenomeni elettrici e per testare, verificare e debuggare rapidamente i loro progetti di circuiti. La funzione principale di un oscilloscopio è quella di misurare le onde di tensione.
Come si legge un oscilloscopio?
Il display
Il display di ogni oscilloscopio è attraversato da linee orizzontali e verticali chiamate divisioni. La scala di tali divisioni viene modificata con i sistemi orizzontale e verticale. Il sistema verticale si misura in “volt per divisione” e quello orizzontale in “secondi per divisione”.
Oscilloscopio per principianti
Sfortunatamente, non ho il tempo di guardarlo tutto in questo momento, ma è eccellente! Raccomando vivamente a coloro che non hanno familiarità con gli oscilloscopi, e in effetti, a chiunque, di guardarlo. Non è solo una rapida dimostrazione di un oscilloscopio da banco di qualcuno, ma un tutorial completo che pagheresti soldi veri per partecipare se si tenesse nella tua città! Solo guardando la prima sezione ho imparato un sacco di cose su cui ero un po’ vago sulla storia di questi meravigliosi dispositivi! VK6ZGO
Citazione da: pklawit on June 15, 2011, 07:07:03 pmHi, ho appena guardato l’intero filmato lungo 2:20. Questo è davvero buono. Per me la cosa più interessante è stata la parte sulle sonde attenuanti 10x e la compensazione delle sonde.P.I in realtà ho fatto un video separato, solo sulle sonde 1X e 10X. Il video è qui:
Oltre al lunghissimo video di formazione sull’oscilloscopio pubblicato in testa a questo link, potreste anche dare un’occhiata a un video più breve pubblicato da alcuni dei tecnici Tektronix, che parla delle basi dell’uso dell’oscilloscopio digitale di base.E, di tanto in tanto (e talvolta su richiesta), aggiungerò altri video sull’oscilloscopio e sulle misure pratiche al mio canale YouTube:https://www.youtube.com/user/w2aew
Formazione sull’oscilloscopio per autoveicoli
Vi è mai capitato di dover risolvere un problema su un circuito e di aver bisogno di più informazioni di quelle che può fornire un semplice multimetro? Se avete bisogno di scoprire informazioni come la frequenza, il rumore, l’ampiezza o qualsiasi altra caratteristica che possa cambiare nel tempo, avete bisogno di un oscilloscopio!
Gli oscilloscopi sono uno strumento importante nel laboratorio di ogni ingegnere elettrico. Consentono di vedere i segnali elettrici mentre variano nel tempo, il che può essere fondamentale per diagnosticare perché il circuito del timer 555 non lampeggia correttamente o perché il vostro rumorista non raggiunge i massimi livelli di fastidio.
Come base per la nostra discussione sull’oscilloscopio utilizzeremo il Gratten GA1102CAL, un pratico oscilloscopio digitale di medio livello. Altri oscilloscopi possono avere un aspetto diverso, ma dovrebbero tutti condividere una serie di meccanismi di controllo e di interfaccia simili.
I controlli che circondano lo schermo dell’oscilloscopio consentono di regolare la scala del grafico, sia in verticale che in orizzontale, permettendo di ingrandire e ridurre il segnale. Ci sono anche controlli per impostare il trigger del cannocchiale, che aiuta a mettere a fuoco e a stabilizzare il display.
Tutorial sull’oscilloscopio pdf
Questo include il test dei sistemi di accensione a scintilla e dei circuiti di controllo degli iniettori common rail benzina e diesel. Imparerete anche a testare il CAN Bus e a utilizzare la diagnostica dell’oscilloscopio per eseguire un’ampia gamma di altri controlli utili.
Il corso si svolge principalmente in officina, con l’utilizzo dell’oscilloscopio per eseguire la diagnostica su veicoli reali. Il tutto è supportato da presentazioni, dimostrazioni e casi di studio di guasti del veicolo in tempo reale diagnosticati con il PicoScope.
All’inizio del corso riceverete una serie dettagliata e completamente illustrata di note di riferimento del corso con forme d’onda dell’oscilloscopio di esempio, impostazioni e altri consigli utili su come utilizzare PicoScope. Al termine del corso, sarete in grado di utilizzare il kit diagnostico con oscilloscopio per autoveicoli PicoScope in modo più efficace quando eseguite routine di test con oscilloscopio sui veicoli dei vostri clienti.