Alimentatore 5v 2a

Cavo usb 5v 2a

Questo è l’alimentatore USB da 5 V 2 A fornito con il T7/T7-Pro.  Al momento dell’ordine, scegliere il tipo di spina dell’alimentatore corretto.    Per impostazione predefinita, spediamo gli alimentatori USA.    Le altre opzioni sono Australia, Cina, Euro e Regno Unito.

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Questo alimentatore è ben progettato. All’ingresso della rete è presente un fusibile (FB1), una protezione dai transitori (MOV1) e un limitatore di corrente di spunto (RT1). È presente anche una bobina di modo comune (L1), collocata tra i due condensatori di attenuazione (C1 e C2). Il commutatore (M1: THX203H) si trova accanto al trasformatore (T1).

Tra la rete e il lato a bassa tensione si trovano un condensatore di sicurezza (C11) e due optoaccoppiatori (M2 e M3). Sul lato a bassa tensione si trova il diodo raddrizzatore (D7) con due condensatori direttamente sull’uscita (C9 e C16) con un’induttanza (L3) verso il condensatore di uscita (C10).

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Su questo lato si trova il raddrizzatore a ponte (BD1), due piccoli transistor (Q2 e Q3) e un circuito integrato (M5). Sul lato a bassa tensione c’è un circuito integrato (M4) e un diodo zener (ZD4), mi chiedo quale dei due sia il riferimento, forse il chip per la regolazione normale e lo zener per la sovratensione?

Questo sembra un alimentatore di buona qualità con tutti i filtri e le sicurezze necessarie (forse il condensatore di sicurezza non è approvato), significa che l’uscita a 5 V è stabile (a parte la compensazione del cavo) e pulita.

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Dimensioni ridotte dell’alimentatore, uso domestico o industriale.Utilizza un circuito elettronico piccolo e leggero che stabilizza la tensione in modo sicuro.Ideale per prendere qualsiasi parte o come alimentatore di dispositivi elettronici per i viaggi o per collegare un router.Ingresso:AC 100 – 240 V, 50 – 60 Hz SALITA:5 V/2000 MA DC Dimensioni del jack:5,5 mm (diametro esterno), 2,5 mm (diametro interno).

Banca di alimentazione 5v 2a

Sebbene la maggior parte delle auto recenti disponga già di prese USB integrate adatte a questo uso, alcune potrebbero non essere in grado di fornire corrente sufficiente per ricaricare dispositivi come tablet e smartphone. Molte auto progettate prima del 2010 circa potrebbero non essere dotate di prese USB.

Tuttavia, la maggior parte dei veicoli dispone di prese per accendisigari che consentono un collegamento ad alta corrente direttamente all’alimentazione a 12 V del veicolo. Questo è chiaramente inadatto all’uso per caricare direttamente dispositivi con ingresso a 5 V, quindi è necessaria una forma di riduzione della tensione e, a causa del comportamento rumoroso e molto approssimativo della tensione della batteria, una regolazione della tensione.

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Molti dei progetti di adattatori da 12 V a 5 V già disponibili sul web utilizzano una regolazione lineare, che dissipa circa 15-20 W con un carico di 2 A alla massima potenza dell’alternatore e richiede quindi un dissipatore di calore significativo.

La maggior parte di essi non prevede alcuna forma di protezione contro le sovratensioni in uscita in caso di cortocircuito dell’elemento di regolazione della tensione in serie, il che potrebbe comportare il collegamento dell’alimentazione in ingresso a 12 V direttamente all’uscita a 5 V.

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